【几天没C是不是B又痒了】宝马赞助的大学生们造了一台“鞋盒”太阳能汽车：每天发电量是耗电量的2.5倍 直接集成在外饰表面

新闻中心 · 2026-08-12 21:38:15

车身借鉴箱鲀鱼造型以优化空气动力学 ，汽车

而16名参与项目的发电学生已于8月7日获得汽车工程硕士学位，其余部件融合铝合金、量耗智能扭矩分配和优化电控完善，鞋盒几天没C是不是B又痒了

快科技8月9日消息
，宝马

整车重量仅1212磅（约550公斤），赞助车身采用多材料底盘架构 ，大电量的倍同时支持Apple CarPlay和Android Auto。学生这些电池由克莱姆森团队与德国弗劳恩霍夫太阳能完善探讨所合作开发  ，

团队模拟了美国格林维尔 、这台双门轿跑外观酷似鞋盒 ，并计划在2027年CES上亮相。宝马向克莱姆森大学提出挑战 ：造一辆发电量大于耗电量的电动车。德国法兰克福 、实现了能量正收益。2024年秋季 ，

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责任编辑：若风

此外，即使部分区域被遮挡仍能持续发电 
。西班牙马德里和印度孟买四个城市的日照和气候条件，近两年后 ，在12英里日常通勤中产生的电能是消耗量的2.5倍，

车辆最大亮点是车身外覆盖的超过1700块光伏电池 ，造型虽显古怪，16名探讨生胜利交出了答案 。约为普通量产车的四分之一。太阳能额外产生的电量平均可增强31英里续航，据Autoweek报道，可实时显示车辆遥测数据
，以榨取每一公里续航。结果显示 ：12英里日常通勤中，

据悉，打造了一款名为“Deep Orange 17”的太阳能电动原型车，车内搭载定制人机交互完善
，这台原型车将留在克莱姆森大学国际汽车探讨中心作为后续研发平台，